Burze, błyskawice, deszcz, mgła, wiatr, śnieg i lód – wszystkie te zjawiska mogą zamienić nasz lot w niezbyt przyjemną przygodę. Jednak wbrew temu, w co wierzy wielu pasażerów, współczesne samoloty mogą latać w niemal każdych warunkach pogodowych. Kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa mają prognozy, bieżące monitorowanie atmosfery i ścisła współpraca wszystkich służb odpowiedzialnych za prowadzenie operacji lotniczych.
Jakie warunki uważane są za graniczne? Kiedy lot należy odwołać, z czego wynikają opóźnienia na lotniskach? Jakie elementy pogody da się prognozować, a które zjawiska mogą nas zaskoczyć? Kto podejmuje decyzje o starcie i lądowaniu? I jaką rolę w tym wszystkim odgrywają eksperci z IMGW-PIB? O tym wszystkim opowiedzieli ludzie, którzy od wielu lat zajmują się osłoną lotnictwa cywilnego w Polsce.
Zapraszamy do niezwykle interesującej lektury wydania Gazety Obserwatora poświęconego pogodzie i lotnictwu.
Wszystkie wydania Obserwator: https://www.imgw.pl/instytut/imgw-obserwator
